Quina és la transmitància de la llum adequada de la pel·lícula de motocicletes?

La transmissió de la llum de la pel·lícula de la motocicleta depèn principalment de la ubicació de l'ús del vehicle i de les necessitats personals. Per al parabrisa davanter, es recomana que la transmitància de la llum estigui entre el 70% i el 78%, perquè la transmitància de la llum en aquest rang pot proporcionar una bona visió alhora que s'evita l'enlluernament i l'enlluernament durant la conducció. Si el propietari té mala visió, el millor és triar una pel·lícula amb una transmissió de la llum superior al 73%. Per al parabrisa lateral i el parabrisa posterior, segons l'estàndard nacional "Condicions tècniques per a la seguretat de l'operació de vehicles de motor", la transmissió de la llum hauria d'arribar al 50%, mentre que la transmissió de la llum del parabrisa davanter i la finestra lateral utilitzada pel conductor per observar el El mirall retrovisor exterior quan es condueix hauria d'arribar al 70%.
En la selecció real, el propietari hauria de determinar la transmissió de la llum de la pel·lícula segons la transmissió de la llum del vidre del vehicle. Si el vidre original del vehicle té una transmissió de la llum més alta, com ara el 80%, la transmissió de la llum de la pel·lícula seleccionada hauria de ser més alta per garantir que la transmissió de la llum global compleixi o superi el requisit legal del 70%. A més, hi ha pel·lícules amb una transmissió de la llum més alta al mercat, com ara un 90% de transmitància de la llum, que no només pot proporcionar una visió clara, sinó que també bloqueja eficaçment els raigs ultraviolats i la calor.
Quan escolliu una pel·lícula de cotxe, a més de tenir en compte la transmitància, també hauríeu de tenir en compte altres funcions de la pel·lícula del cotxe, com ara l'aïllament tèrmic i el bloqueig dels raigs UV, per satisfer les vostres necessitats personals. Al mateix temps, assegureu-vos que la transmissió de la pel·lícula del cotxe seleccionada compleixi els estàndards de seguretat nacionals per garantir la seguretat de la conducció.